本年度還未結束，以下只討論2020年至2021上半年度中國出口烏茲別克斯坦的貨物結構變化，而具體的進出口數據也因跨年無法提供，實際上這些數據只能證明進出口貨物的宏觀發生了哪些變化，不能對各別微觀品類做出分析，對從事中烏貿易或者相關行業的從業者來說，也已經是過去式，用來參考可以，絕不可照此執行。我們要根據這些數據深入判斷具體行業或產品的未來走勢，以便迎著趨勢操作和經營，好比迎著潮頭沖浪才能又快又穩。通過現有的數據我們發現增長率變化最快的有三大類：汽車、化工和食品，以下簡單分析這三類貨物變化的原因何在。

先看汽車行業。2020年雖然是疫情年，但烏茲別克斯坦汽車整車出口增長率達到了30%以上，隨著出口增加，與汽車相關的機械設備、零配件等產品的進口量必然會增加。在看全球的汽車行業又因驅動方式的改變，進入了一個全新的供需領域，而中國正在成為新能源汽車的生產制造和消費大國，而生產制造后的產品銷售不只限于中國市場，還有大量海外市場需求也需要滿足，比如烏茲別克斯坦，據烏海關公布的進口數據，2021年1-4月烏茲別克斯坦從中國進口了119輛新能源汽車，超過了其它國家排在首位，驅動增長的原因在于烏國鼓勵進口新能源汽車，對進口電動汽車免征關稅和消費稅，如后期配套的充電樁網絡成熟后，對新能源汽車的進口量還將擴大。

在看化工行業。從烏海關的進出口數據來看，化工品在2020年的總進口增長率達到了15%以上，如此大比例的增長率可以判斷烏茲別克斯坦對化工產品的需求旺盛，原因在于烏茲別克斯坦前幾年一直鼓勵外資在化工領域進行投資，大批化工項目開始生產，而這些項目除了從本地采購原材料之外，還需要從國外進口其它化工原料和助劑，促使化工品進口量不斷增加，相信后期烏國化工產業產量的增加，還將進一步大加對化工品的進口。

最后在看食品業。2020年烏茲別克斯坦的食品進口增長率與化工品的進口增長率大致一樣，同在15%以上，尤其在谷物及其制品的進口增長率達到了36%，各類茶、食品、咖啡等的進口增長率分別為11%和12%。谷物進口增長率較快的主要原因在于，烏國將谷物磨成面粉后不但在國內銷售，還出口到阿富汗，并利用高額的過境關稅阻止其它國家向阿出口。此外，2020年全球開始了新冠疫情，各國因糧食安全對外部食品需求增加，而烏茲別克斯坦也不例外，人們大部分時間停留在室內，增加了對茶、咖啡類等食品的需求量。

即使從海關數據看出中國出口烏茲別克斯坦貨物發生了變化，我們也無法馬上緊跟其后改變主營業務，只能盡量調整業務重心靠近那些增長率快的領域，跟隨兩國進出口產品的趨勢經營，作為提供中烏專線物流服務的新疆眾聯華運國際貨運代理有限公司也在跟隨中烏貨物結構的變化而變化，為工業類客戶設計大宗商品物流解決方案，為跨境電商類客戶提供小批量跨境包裹運輸服務，以配合中烏貿易的趨勢變化，提高客戶在烏茲別克斯坦的市場競爭力。

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