當(dāng)你看到烏茲別克斯坦各處神學(xué)院墻面與穹頂上的那些精美且復(fù)雜的圖案時，不禁會為設(shè)計者對這些繁復(fù)圖形的設(shè)計，感到佩服，曾有人說過，這些圖案里蘊藏著包含一切事物運行規(guī)律的宇宙邏輯，而對于一些有設(shè)計和數(shù)學(xué)基礎(chǔ)的人來說，可以看出是精確的計算與文化的交融，想在如此大的立體建筑上，計算出如此精確的圖案，確實需要豐富的數(shù)學(xué)與設(shè)計知識。本想探討烏茲別克斯坦足球與經(jīng)濟，可為何說到烏茲別克斯坦神學(xué)院里的圖案？原因在于，或許烏茲別克斯坦前人繪制復(fù)雜圖案的思維模式早已滲透到該國的方方面面，這種復(fù)雜且邏輯縝密的解決問題的能力，你甚至可以在烏茲別克斯坦足球制度改革和現(xiàn)階段的經(jīng)濟發(fā)展中找到痕跡，只是這種思維邏輯無法用語言來形容。 （更多…）

我們一直對烏茲別克斯坦汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分關(guān)注，一是我們直接參與投資了該國新能源汽車項目，承擔(dān)了相關(guān)汽車零配件的中烏運輸倉儲配送業(yè)務(wù)；二是該國的汽車產(chǎn)業(yè)有可能成為中亞地區(qū)最具發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)，但同時也面臨著諸多問題，比如相關(guān)項目仍處于國有壟斷狀態(tài)，汽車產(chǎn)品零配件設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)制造能力欠缺，供應(yīng)鏈體系不完整，無自主汽車品牌等，對此，該國制定了關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)五年發(fā)展戰(zhàn)略，希望從最根本的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上進行調(diào)整，使之成為該國工業(yè)體系的主力產(chǎn)業(yè)，保障該行業(yè)在烏國發(fā)展的主動性，以下從汽車產(chǎn)業(yè)集群、電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略以及農(nóng)業(yè)用車發(fā)展計劃三點簡單分析五年戰(zhàn)略商機何在？ （更多…）

我們曾在三年前就寫過關(guān)于中吉烏國際鐵路建設(shè)的文章，根據(jù)幾年來收集到的各方消息和資料，預(yù)測過該鐵路的建設(shè)預(yù)期，但之后仍不見具體的、可行的以及官方的消息發(fā)布，期中問題涉及較多，比如建設(shè)資金、設(shè)計路線和標(biāo)準(zhǔn)、以及各國相關(guān)政策支持等等，由于吉爾吉斯坦建設(shè)資金一直未到位，處于兩端的中方和烏方顯得較為被動，拉長了項目的實施計劃，此外，對于建設(shè)路線、軌道標(biāo)準(zhǔn)以及投產(chǎn)后的運營模式也未有定論，就在前不久，中吉烏國際鐵路建設(shè)時間再次由吉國官方對外發(fā)布，讓我們看到了一絲曙光，由此一系列的相關(guān)方都在分析該鐵路運行后的受益方都有哪些，提前進入了投資準(zhǔn)備階段。 （更多…）

近期，在我們的中國至烏茲別克斯坦新能源汽車供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)中，客戶數(shù)量不斷增加，電動汽車出口量已超過了去年同期水平，面對如此大的出口量，深刻感受到兩個問題，一是烏茲別克斯坦電動汽車市場需求旺盛；二是中國新能源汽車從業(yè)者對烏茲別克斯坦的重視程度越來越高，不斷投入人力、物力、資金開拓市場。不能說這兩個問題絕對的好，或許還存在著某些弊端，短時間內(nèi)大量新能源車涌入該國市場，是否會引發(fā)市場消化能力的變化？是否在投入期較長的汽車項目中合理設(shè)計營銷方案，以便減少各類因素所導(dǎo)致的風(fēng)險問題。 （更多…）

曾與多家在烏茲別克斯坦投資的中國公司有過嘗試交流，請教過他們?yōu)楹蝸頌跗潉e克斯坦開公司，在他們的答案中你都能找到一些共性，以及與自身行業(yè)或項目十分相關(guān)的個性因素，而這些共性和個性理由，基本可以理解為他們在烏國投資或賺錢的邏輯，這些邏輯的對錯有其主觀和客觀性，有時主觀認為的不一定錯，有時客觀看到或聽到的也不一定對，都需要進一步分析研究，比如一位朋友聽說烏茲別斯坦某行業(yè)特別賺錢，但來到烏國調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，情況并不像朋友描述的那樣，因此，我們把在烏茲別克斯坦投資與賺錢的邏輯歸納為四種共性，如有意到該國投資或賺錢的朋友們，可依據(jù)自身行業(yè)或項目的屬性進行匹配。 （更多…）

新疆與中亞各國天然接壤，國際貿(mào)易往來頻繁，除了有國際鐵路、空運可以連通之外，國際汽運則是最快、最便捷的物流渠道，相較于鐵路運輸?shù)牡统杀荆瑖H公路運輸有其自身特別的優(yōu)勢，比如無需換軌、無需等待、門到門、進出口口岸及路線靈活規(guī)劃等特點，但在各操作環(huán)節(jié)中仍存在一些操作風(fēng)險，需要從業(yè)者了解和注意，并且可以利用第三方工具和自身的專業(yè)性來規(guī)避，下面列舉了三類在國際汽運中有可能會遇到的風(fēng)險，供大家探討。 （更多…）

從事國際貿(mào)易的朋友都知道，與世界各國不同客戶合作時，在思維、交流和貿(mào)易習(xí)慣上都有所差別，對方所處的地位、身份和環(huán)境在貿(mào)易磋商中都發(fā)揮著很大的作用，比如歐洲客戶重視契約精神，普遍做事嚴謹，對產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)、專業(yè)性要求較高，原因在于歐洲各國法律健全且完整，從業(yè)者綜合素質(zhì)高；在看南美洲客戶，大部分初次訂單量較少，只接受即期信用證，簽訂合同前必須確認樣品，否則將無法繼續(xù)，當(dāng)然，我們大多指的是一些共性，各地區(qū)還有很多差異，以下我們拿烏茲別克斯坦為例，通過四種切入點探討該國貿(mào)易從業(yè)者的思維與習(xí)慣，便于開發(fā)該國市場時參考。 （更多…）

根據(jù)2021年烏茲別克斯坦國家統(tǒng)計委員會網(wǎng)站公布的消息稱，該國在2021年1-11月份共進口了11億美元的礦物燃料和潤滑油，我們知道烏茲別克斯坦礦產(chǎn)資源豐富，其中，礦物燃料中所包括的煤、石油、天然氣儲量較高，可為何還需要從國外大量進口？原因于該國的石油開采及冶煉能力不足，目前，烏境內(nèi)已有多個國家的石油類公司為該國投資石化類工廠，比如俄羅斯、中國、瑞士、韓國等，提供與石油開采及煉化有關(guān)的服務(wù)，同時，我們從該消息中還看到，同時期該國還出口礦物燃料及潤滑油達到8.7億美元，這些從國外進口的燃料和潤滑油可能還以初級形態(tài)出口到了周邊國家市場。 （更多…）

在烏茲別克斯坦稅法中，關(guān)于對哪些金融服務(wù)免除繳納增值稅大致有17條詳細規(guī)定，我們不準(zhǔn)備對這些規(guī)定為大家解釋介紹，原因在于這些規(guī)定大多利于從事金融業(yè)務(wù)的銀行、證券、保險、典當(dāng)及信托租賃類業(yè)務(wù)的企業(yè)，如果您的公司不在烏茲別克斯坦境內(nèi)從事這些業(yè)務(wù)，基本可以不用太過關(guān)注，但是，在這些規(guī)定里有大致四條幾乎與每一位在該國有企業(yè)運營的朋友們密切相關(guān)，以下簡單介紹。 （更多…）

由于烏茲別克斯坦人口數(shù)量的不斷攀升，除了需要解決就業(yè)問題之外，人民的飲食量也成為了該國需要解決的問題之一，其中，對廉價動物蛋白的獲取是當(dāng)?shù)仫嬍辰Y(jié)構(gòu)的重要組成部分，就在前不久的一次烏茲別克斯坦創(chuàng)新論壇上，該國再次提到了提升本國禽肉產(chǎn)量問題，而這幾年，烏茲別克斯坦養(yǎng)雞產(chǎn)業(yè)一直不斷發(fā)展，對全套養(yǎng)雞場設(shè)備需求旺盛，在我們的中烏運輸專線中，每年都會為烏國客戶承運大量養(yǎng)殖設(shè)備，但是為擴大產(chǎn)能以及更精細化的養(yǎng)殖，傳統(tǒng)養(yǎng)雞場設(shè)備已無法滿足當(dāng)?shù)厥袌觯搰毙璧氖蔷邆涓鄶?shù)字化、自動化的養(yǎng)雞設(shè)備。 （更多…）