近些年，我國(guó)食品加工機(jī)械類產(chǎn)品不斷進(jìn)入烏茲別克斯坦市場(chǎng)，我們所承運(yùn)的食品加工機(jī)械設(shè)備種類也越來(lái)越多，比如成套的棉籽榨油設(shè)備、面粉機(jī)械及半成品生產(chǎn)設(shè)備、食品烘干及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、包裝機(jī)械等，均是烏茲別克斯坦市場(chǎng)急需的食品加工類產(chǎn)品，但因語(yǔ)言、物流及配套服務(wù)問(wèn)題，國(guó)內(nèi)一些食品機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)仍無(wú)法有效進(jìn)入烏茲別克斯坦市場(chǎng)。 （更多…）

目前，烏茲別克斯首都塔什干正在興建一批城市基礎(chǔ)設(shè)施和建筑項(xiàng)目，其中，包括兩條地鐵線和大型商業(yè)中心、生活中心，據(jù)烏茲別克斯坦統(tǒng)計(jì)部門的資料顯示，2019年1-3月的建材進(jìn)口額就達(dá)到了2.19億美元，主要進(jìn)口建材包括了木材及木制品、水泥、玻璃及玻璃制品和石棉等，充分說(shuō)明烏茲別克斯坦的建材需求量成上升趨勢(shì)，而商業(yè)的本質(zhì)就是要抓住和借助趨勢(shì)來(lái)發(fā)展。 （更多…）

就在今年的6月30日，烏茲別克斯坦總統(tǒng)簽署了《關(guān)于提高家庭土地使用效率的補(bǔ)充措施》的總統(tǒng)令，措施規(guī)定在2022年1月1日之前，對(duì)進(jìn)口農(nóng)業(yè)機(jī)械施行零關(guān)稅稅率，清單中包括了冷藏車、耕機(jī)、孵化器和育雛器、單軸拖拉機(jī)和小型拖拉機(jī)等產(chǎn)品。 （更多…）

我們從事中國(guó)到烏茲別克斯坦專線物流業(yè)務(wù)多年，所運(yùn)的貨物中，大到石油鉆機(jī)設(shè)備、工程機(jī)械，小到醫(yī)療藥品、服裝百貨，出口這些產(chǎn)品的客戶大部分通過(guò)郵件、電商平臺(tái)或者展會(huì)接觸客戶，之后經(jīng)過(guò)見(jiàn)面或郵件磋商開展貿(mào)易，真正到烏茲別克斯坦當(dāng)?shù)刈錾獾娜耍鋵?shí)比例并不高。 （更多…）

不知道有多少人知道，從新疆烏魯木齊地窩堡機(jī)場(chǎng)起飛，到美國(guó)紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)的距離，要比從北京、上海、廣州經(jīng)太平洋到紐約的距離分別縮短7800公里、6380公里和8300公里；如果往相反的方向飛往歐洲國(guó)家，要比北京、廣州飛歐洲近4000多公里。 （更多…）

近期烏茲別克斯坦頻繁出現(xiàn)在每天疫情播報(bào)的輸入型病例中，如此多的確診病例，不得不讓與這個(gè)國(guó)家有關(guān)聯(lián)的人和事產(chǎn)生波動(dòng)，大量置留在烏茲別克斯坦的國(guó)人歸國(guó)心切，但因?yàn)鯂?guó)的疫情和防疫檢測(cè)措施又無(wú)法大面積恢復(fù)通航，烏茲別克斯坦在疫情未被有效控制的情況下放開管制，似乎讓疫情再度失控，由此帶來(lái)的通航政策會(huì)不會(huì)面臨改變？ （更多…）

我們可以把新疆國(guó)際物流貨代業(yè)的發(fā)展歷史和趨勢(shì)放在兩個(gè)城市來(lái)說(shuō)，一個(gè)是烏魯木齊，另一個(gè)就是喀什，當(dāng)然，新疆其它城市也有物流貨代企業(yè)，我們先暫且簡(jiǎn)略不說(shuō)，至于分布在新疆周邊的各邊境口岸貨代、報(bào)關(guān)行，對(duì)于新疆的國(guó)際物流貨代來(lái)說(shuō)，也只是起到了貨物交接時(shí)清關(guān)、報(bào)關(guān)與過(guò)境場(chǎng)站等操作功能，從運(yùn)營(yíng)層面來(lái)講，烏魯木齊與喀什的國(guó)際物流貨代企業(yè)承擔(dān)著新疆國(guó)際物流貨代業(yè)的發(fā)展和商務(wù)作用，決定著新疆國(guó)際物流貨代行業(yè)在技術(shù)上、人才上和硬件上的投入水平。 （更多…）

因每天要為客戶辦理大量中國(guó)至烏茲別克斯坦國(guó)際公路運(yùn)輸險(xiǎn)，接觸過(guò)多位專業(yè)從事貨運(yùn)保險(xiǎn)的從業(yè)者，通過(guò)交流了解到，海運(yùn)是相對(duì)出險(xiǎn)率較高的國(guó)際運(yùn)輸方式，其次，空運(yùn)、鐵路、國(guó)際公路的出險(xiǎn)率相對(duì)較低，因此，我們時(shí)常就會(huì)聽到某某船舶發(fā)生事故的消息。 （更多…）

工作中發(fā)現(xiàn)，一些從國(guó)內(nèi)往烏茲別克斯坦發(fā)送貨物的新客戶中，有些很迷茫，不知如何開始，如何選擇運(yùn)輸方式，運(yùn)輸工具和運(yùn)輸路線，甚至對(duì)運(yùn)費(fèi)高低沒(méi)任何概念，也不知道如何識(shí)別，不清楚如何高質(zhì)量的將貨物運(yùn)送到烏茲別克斯坦。 （更多…）