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17
7月
為何零擔(dān)汽運(yùn)拼車是中烏跨境電商的核心運(yùn)輸渠道?
之前,有客戶咨詢我們?yōu)跗潉e克斯坦海外倉業(yè)務(wù),主要想把在電商平臺(tái)上的商品以大宗方式提前運(yùn)輸?shù)綖鯂?guó)的海外倉,如有線上客戶下單可以自行發(fā)貨,或者在電商平臺(tái)倉庫缺貨的情況下,就可以直接將商品補(bǔ)充到位,減少了因采購、運(yùn)輸和清關(guān)造成的缺貨風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)過我們的了解,此方式雖然有諸多好處,但是也反向增加了客戶的倉儲(chǔ)成本以及存貨成本。此外,現(xiàn)階段的烏茲別克斯坦還沒有成熟且完善的第三方海外倉,無法通過高效的網(wǎng)絡(luò)管理倉儲(chǔ)配送數(shù)據(jù)。而解決此問題的唯一方式就是利用中烏零擔(dān)汽運(yùn)拼車,提高運(yùn)輸頻次,降低在烏電商平臺(tái)的缺貨風(fēng)險(xiǎn)。以下我們簡(jiǎn)單分析零擔(dān)汽運(yùn)在中烏跨境電商行業(yè)的核心優(yōu)勢(shì)。 (更多…)
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05
7月
烏茲別克斯坦核電站將如何改變?cè)搰?guó)能源與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)
烏茲別克斯坦,作為中亞地區(qū)的重要國(guó)家,近年來在能源領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展。其中,太陽能光伏發(fā)電和核電站的建設(shè)與發(fā)展尤為引人注目。本文將從核電力占能源比例、核電力滿足工業(yè)和民用電力需求、核電出口增加收益、穩(wěn)定與周邊國(guó)家關(guān)系以及改變環(huán)境質(zhì)量等方面進(jìn)行探討,并加入少量數(shù)據(jù)以支持分析。在探討烏核電出口增加收益時(shí),我們將詳細(xì)分析烏茲別克斯坦都向哪些中亞國(guó)家出口電力。 (更多…)
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08
11月
烏茲別克斯坦國(guó)際汽運(yùn)整車與整柜的區(qū)別在哪?
在中烏國(guó)際汽運(yùn)中,我們需要將整車與整柜區(qū)別開看,原因在于整車運(yùn)輸多用于散貨、大件或者不易使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?,而整柜為統(tǒng)一使用標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱運(yùn)輸,對(duì)于貨物的保護(hù)程度要高于前者,兩者在運(yùn)輸功能、換裝方式以及運(yùn)輸成本上存在較大差別。近期,我們?yōu)槎嗉抑袨蹩蛻籼峁┻\(yùn)輸解決方案,針對(duì)不同的貨物使用了兩種不同的運(yùn)輸方式,成本上確實(shí)存在差別,但出于對(duì)運(yùn)輸安全和時(shí)效的考慮,建議客戶兩種運(yùn)輸混合使用,可能在初次使用某種運(yùn)輸方式時(shí)存在顧慮,但對(duì)于專業(yè)從事中烏運(yùn)輸?shù)奈覀儊碚f,能保證在安全的前提下,保證整車或者整柜完全可以順利到達(dá)目的地。因此,以下我們從功能、換裝和成本三個(gè)角度簡(jiǎn)述兩者的區(qū)別。 (更多…)
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03
11月
烏茲別克斯坦哪些行業(yè)正在大量進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組?
近期,我們連續(xù)為多家客戶提供了一整套柴油發(fā)電機(jī)組的中烏汽運(yùn)服務(wù),從采購提貨、裝箱加固、審核制作單證及報(bào)關(guān)到國(guó)際汽運(yùn)和目的港清關(guān)派送,為客戶解決了關(guān)務(wù)、運(yùn)輸及安裝過程中的大量問題,從中了解到柴油發(fā)電機(jī)組貿(mào)易所涉及到采購、物流、安裝等多個(gè)專業(yè)細(xì)節(jié),而不同的行業(yè)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的使用也完全不同,那在烏茲別克斯坦境內(nèi)有哪些行業(yè)正在大量進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)呢?以下我們提供四類行業(yè)供相關(guān)從業(yè)者參考。 (更多…)
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01
11月
為何烏茲別克斯坦市場(chǎng)會(huì)受到河南企業(yè)的青睞?
我們?cè)?022年調(diào)研過中國(guó)各省市出口烏茲別克斯坦的企業(yè)比例,雖然樣本量不大,但基本可以劃定出口量較大的幾個(gè)省市有哪幾個(gè),有哪些行業(yè)和產(chǎn)品,并針對(duì)性的對(duì)這些省市出口品名提供一些相匹配的中烏運(yùn)輸服務(wù),比如在提送貨時(shí)效、貨物包裝加固、報(bào)關(guān)清關(guān)要求、稅費(fèi)成本控制等,增加的服務(wù)細(xì)節(jié)確實(shí)得到了這些省市客戶的歡迎和認(rèn)可。當(dāng)時(shí),在調(diào)研過程中,還未發(fā)現(xiàn)河南省的出口貨量高于其它省份,但出口企業(yè)的數(shù)量和各種品名已嶄露潛力,近期,河南企業(yè)組成產(chǎn)品出口貿(mào)易團(tuán)來到烏國(guó),并且連續(xù)成交多筆大額訂單,增強(qiáng)了河南企業(yè)開拓烏國(guó)市場(chǎng)的動(dòng)力和信心,以下我們從三大類產(chǎn)品看兩地供需的匹配度高低。 (更多…)
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25
10月
開發(fā)烏茲別克斯坦市場(chǎng)你要做對(duì)哪些事情?
近期,我們與幾位成功開發(fā)過烏茲別克斯坦市場(chǎng)的朋友們做了一次交流,深度了解他們進(jìn)入烏國(guó)市場(chǎng)的邏輯與方法,并在這些方法中找到了幾件做對(duì)了的事情,當(dāng)然,錯(cuò)誤的決定也是比較多,只是在一些關(guān)鍵因素的推動(dòng)下,他們的產(chǎn)品或者服務(wù)才能夠被當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)快速接受,比如做市場(chǎng)營(yíng)銷、跨境及渠道物流以及售后服務(wù)等,除了這些因素外,還需要團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行與時(shí)間,以下我們主要介紹營(yíng)銷、物流與售后這三點(diǎn)關(guān)鍵拓展要素。 (更多…)
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13
10月
如何讓烏茲別克斯坦客戶對(duì)你的產(chǎn)品感興趣?
通過我們對(duì)烏茲別克斯坦客戶磋商習(xí)慣的分析,以及對(duì)國(guó)內(nèi)合作多年客戶的了解,在中烏貿(mào)易中,任何一樁生意的成交,都經(jīng)過了太多的波折與坎坷。從初次接觸客戶,到與對(duì)方慢慢建立關(guān)系,再到雙方熟悉后針對(duì)某項(xiàng)業(yè)務(wù)討價(jià)還價(jià),最后形成合作或者成交,需要雙方付出大量的時(shí)間、技術(shù)和態(tài)度,看似簡(jiǎn)單的訂單或者委托,在實(shí)際工作中已經(jīng)有大量的前期工作做鋪墊,但是有些業(yè)務(wù)或市場(chǎng)人員在初次接觸客戶后,再無法抓住對(duì)方的心理需求,除了用最單純的價(jià)格作為競(jìng)爭(zhēng)手段之外,別無他法,以下我們總結(jié)了烏茲別克斯坦客戶最為關(guān)心的四個(gè)維度,讓客戶對(duì)你的產(chǎn)品產(chǎn)生興趣和關(guān)注。 (更多…)
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09
8月
買單出口烏茲別克斯坦要注意什么?
近期,接到許多買單出口烏茲別克斯坦的客戶詢盤,一般出口需要買單的情況分為兩種,一種是沒有進(jìn)出口權(quán)的國(guó)內(nèi)貿(mào)易商、工廠或企業(yè),為快速將貨物出口到國(guó)外,選擇買單出口;另一種則是無需退稅,也無進(jìn)項(xiàng)抵扣類的貨物,在出口到國(guó)外時(shí),使用買單出口較為快捷,不但能減少操作時(shí)間,還可以降低成本與風(fēng)險(xiǎn),全權(quán)交由代理一站式將貨物交付至國(guó)外指定客戶。首先,我們要確定買單出口并不違法,只是通過具備進(jìn)出口資質(zhì)的公司,使用對(duì)方的相關(guān)手續(xù)出口貨物;其次,代理公司需要對(duì)貨物進(jìn)行嚴(yán)格審核,確認(rèn)合規(guī)后方可操作,否則對(duì)于雙方來說都有風(fēng)險(xiǎn),最后,關(guān)于買單出口烏茲別克斯坦,我們簡(jiǎn)單介紹如下三點(diǎn)注意事項(xiàng)。 (更多…)
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09
6月
烏茲別克斯坦有哪些行業(yè)正在進(jìn)入高速發(fā)展期?
在我們大量的潛在客戶當(dāng)中,有很大一部分群體對(duì)烏茲別克斯坦市場(chǎng)持有高度觀望態(tài)度,認(rèn)為在尋找到一個(gè)或幾個(gè)確切理由之后,才能驅(qū)動(dòng)進(jìn)入市場(chǎng),但結(jié)果可想而知,要么仍然靜觀不動(dòng),要么在某個(gè)理由后面存在一個(gè)或多個(gè)未曾想到的風(fēng)險(xiǎn)。其實(shí),當(dāng)我們選擇進(jìn)入某個(gè)市場(chǎng)時(shí),完全可以依照邏輯,從宏觀角度判斷某個(gè)市場(chǎng)的某個(gè)行業(yè)正在進(jìn)入高速發(fā)展期,然后再從微觀層面調(diào)研行業(yè)當(dāng)中的細(xì)分市場(chǎng),找到匹配且可以承擔(dān)全部風(fēng)險(xiǎn)的切入點(diǎn),我們以烏茲別克斯坦為例,當(dāng)下發(fā)展最快的幾大行業(yè)是每個(gè)人都能看到、感受得到的,再以我們的運(yùn)輸數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),完全可以判斷出如下幾個(gè)行業(yè)正在進(jìn)入高速發(fā)展期。 (更多…)
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26
5月
影響中烏國(guó)際汽運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)時(shí)效的三個(gè)主要因素
由于烏茲別克斯坦不與我國(guó)直接接壤,在使用國(guó)際公路運(yùn)輸貨物時(shí),車輛從新疆喀什出發(fā)需要經(jīng)過吉爾吉斯斯坦的奧什轉(zhuǎn)關(guān)過境,由于近期客戶數(shù)量及貨運(yùn)量的激增,在轉(zhuǎn)關(guān)時(shí)效上出現(xiàn)了一些延遲,這在之前的操作中也有遇到,比如貨運(yùn)旺季到來時(shí),都會(huì)因運(yùn)輸車輛、口岸通關(guān)以及轉(zhuǎn)關(guān)過境發(fā)生擁擠,我們也在之前的中烏汽運(yùn)操作流程中有介紹,但對(duì)于許多新客戶來說還需了解和關(guān)注,與運(yùn)輸供應(yīng)商形成合作,同時(shí)提前告知收貨方時(shí)效風(fēng)險(xiǎn),以下我們從單證、產(chǎn)能及費(fèi)用三方面簡(jiǎn)單解釋影響過境轉(zhuǎn)關(guān)的主要因素。 (更多…)
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