之前，我們寫過多篇文章介紹過烏茲別克斯坦新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，后期因市場過熱，同行競爭過于激烈，就沒再過多關注。近期隨著比亞迪汽車與烏國汽車集團對外宣布合作造車后，烏茲別克斯坦汽車產(chǎn)業(yè)真正迎來了新能源電動汽車時代，那么，在接下來的汽車2.0時代（傳統(tǒng)燃油車為汽車1.0時代），烏茲別克斯坦能否借助此前的燃油車優(yōu)勢，再次發(fā)展成為中亞地區(qū)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)中心，還要看烏茲別克斯坦在汽車產(chǎn)業(yè)、市場規(guī)模以及技術優(yōu)勢方面的潛力，以下我們通過三個維度簡單介紹如下。 （更多…）

在烏茲別克斯坦的夏季和冬季會經(jīng)常停電，基本每天都會有不同區(qū)域發(fā)生停電情況，而這其中的主要原因是電網(wǎng)系統(tǒng)的過時老化，該國現(xiàn)有的電氣設備超過40%已經(jīng)老化，要知道電網(wǎng)設備老化除了會影響工作效率，還會損失產(chǎn)生的電力。在烏茲別克斯坦由于電力設備老化造成的電力損失達到20-25%，而在發(fā)達國家這種損失僅占7-8%。 （更多…）

烏茲別克斯坦為了提高本國的電力供應能力，在過去4年與其他國家的企業(yè)簽署了25項電力投資協(xié)議，總金額位101.48億美元。根據(jù)協(xié)議預計到2026年底烏國將有九座火力發(fā)電廠，九座太陽能光伏廠以及七座風力發(fā)電廠開始運轉，總容量為11954兆瓦，將占烏茲別克斯坦目前電力系統(tǒng)容量的60%。 （更多…）

在前幾日，中國電力工程有限公司聯(lián)合華電海外投資有限公司、三一重能股份有限公司在烏茲別克斯坦首都塔什干與烏國能源部簽署了諒解備忘錄，備忘錄的內(nèi)容為三家企業(yè)共同合作，利用烏國吉扎克州的自然地理形勢所形成的風場，再根據(jù)建設條件和風力資源，計劃開發(fā)建設總容量高達1000兆瓦的風力發(fā)電廠。 （更多…）