在說鄭州到烏茲別克斯坦的運(yùn)輸方式之前，先介紹一下河南至中亞地區(qū)的出口情況，從農(nóng)業(yè)機(jī)械、電子產(chǎn)品、機(jī)電設(shè)備、煤礦機(jī)械、石油機(jī)械設(shè)備等產(chǎn)品的出口量上看，河南省均位居國內(nèi)前列，你會(huì)很容易在各種網(wǎng)絡(luò)新聞端上，看到有關(guān)河南企業(yè)在烏茲別克斯坦的最新投資項(xiàng)目和成功案例。鄭州也是新疆眾聯(lián)華運(yùn)國際貨運(yùn)代理有限公司，除義烏、廣州之外，第三大中烏貨量出口、中亞班列和國際汽運(yùn)發(fā)車城市。 （更多…）

說到烏茲別克斯的電力行業(yè)，就不得不說一下烏茲別克斯坦的電力歷史，烏國一直是中亞地區(qū)的電力樞紐國，土庫曼斯坦、吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦和阿富汗等烏周邊國家的電力貿(mào)易，都需要通過烏茲別克斯坦電網(wǎng)直接傳輸或間接傳輸?shù)降谌龂６衼喌貐^(qū)國家原屬前蘇聯(lián)邦國，在蘇聯(lián)管制期間實(shí)施電力統(tǒng)一調(diào)控制度，前蘇聯(lián)解體之后中亞各國延續(xù)了這一系統(tǒng)，但因此矛盾不斷，因拖欠電力過境費(fèi)用問題，烏茲別克斯坦也在2009年決定退出中亞統(tǒng)一電力系統(tǒng)。 （更多…）

大多習(xí)慣了空運(yùn)和海運(yùn)的外貿(mào)朋友，在面對(duì)中亞客戶的詢盤時(shí)，會(huì)被一句“CIP or CPT Chukursay,Uzbekistan railways or Road transport,code of station-720000”問住，一時(shí)對(duì)不熟悉的貿(mào)易條款，對(duì)陌生的目的國烏茲別克斯坦和目的港丘庫爾賽無從下手，其實(shí)，這句買方詢盤的意思很簡(jiǎn)單，即CIP或CPT條款到Chukursay（丘庫爾賽），鐵路或者公路運(yùn)輸?shù)綖跗潉e克斯坦，站編代碼720000。其中，丘庫爾賽是烏茲別克斯坦首都塔什干的鐵路站名，以后有機(jī)會(huì)在為大家詳細(xì)介紹，重點(diǎn)是要說CIP與CPT兩種貿(mào)易條款的涵意和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)在哪里？ （更多…）

10月8日0-24時(shí)，陜西新增報(bào)告境外輸入確診病例10例、無癥狀感染者7例。陜西新增的這10例境外輸入確診病例、7例境外輸入無癥狀感染者均為10月7日由烏茲別克斯坦塔什干至西安GJ8766航班乘客。 （更多…）

烏茲別克斯坦不與我國直接接壤，屬于內(nèi)陸國家，須經(jīng)第三國到達(dá)，當(dāng)然，空運(yùn)有很多可以直飛到達(dá)的航班，陸運(yùn)通過我國新疆的霍爾果斯口岸經(jīng)哈薩克斯坦到達(dá)，還可以通過新疆喀什的幾個(gè)口岸經(jīng)吉爾吉斯坦到達(dá)，全程在1500公里左右，看起來不算長(zhǎng)，但路況條件復(fù)雜，所經(jīng)地區(qū)狀況也會(huì)讓初次駕駛這條路線的司機(jī)感到困難，尤其在冬季更是難上加難。 （更多…）