首先，我們摘錄一部分國際陸上運輸貨物保險的責(zé)任范圍，也就是保險人對哪些情況承擔(dān)被保險人損失的條件，此險種為陸運險和陸運一切險兩種。當(dāng)被保險貨物遭受損失時，本保險按保險單上訂明承保險別的條款規(guī)定，負賠償責(zé)任。

（一）陸運險

本保險負責(zé)賠償：

1．被保險貨物在運輸途中遭受暴風(fēng)、雷電、洪水、地震自然災(zāi)害，或由于運輸工具遭受碰撞、傾覆、出軌，或在駁運過程中因駁運工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、碰撞，或由于遭受隧道坍塌，崖崩，或失火、爆炸意外事故所造成的全部或部分損失。

2．被保險人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物采取搶救，防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。

（二）陸運一切險

除包括上列陸運險的責(zé)任外，本保險還負責(zé)被保險貨物在運輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。（摘錄完畢）

新疆眾聯(lián)華運國際貨運代理有限公司長年經(jīng)營中國至烏茲別克斯坦汽運專線服務(wù)，對被委托貨物中有保險需求的客戶全部提供陸運一切險服務(wù)，因此，包括了運輸途中以上列明的所有風(fēng)險點，但仍需要注意兩點，這也是以上保險責(zé)任中未被列明的內(nèi)容，一是在保險金額以內(nèi)進行賠付；二是貨物遇險后的損失判定，前者比較好理解，可以解釋為按照貨值加10%的加成率計算貨物的保險金額，包括了貨物的實際價值和其它雜費等，如果乘以保險費率則是應(yīng)該支付給保險人的保險費，遇險賠付時也應(yīng)在此范圍內(nèi)進行支付；而后者的損失程度，則要根據(jù)海運遇險后的常規(guī)做法執(zhí)行，分為實際全損和推定全損，簡單的說實際全損就是貨物遇險后基本無維修和保存價值，完全喪失商業(yè)價值，就可以認定為實際全損，即可向保險公司進行理賠；而推定全損是貨物即使有部分完整，通過維修、運輸后的價值超出了原價值，即被保險人認定為推定全損，保險人就要給予被保險人全部貨值賠償?shù)臋?quán)利，反之，也是在保護保險人的利益損失不被放大的可能性。

以上均為簡單表述國際陸上運輸貨物保險的險種和注意事項，其它細節(jié)內(nèi)容較為復(fù)雜，我們可以在后面的文章中為大家介紹，以便增加中烏國際貿(mào)易從業(yè)者在操作過程中的風(fēng)控工具，有效規(guī)避風(fēng)險，如果有實際保險需求也可以咨詢新疆眾聯(lián)華運國際貨運代理有限公司客服，我們也將繼續(xù)保障客戶的貨物在中烏運輸過程中的安全與順利。

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